当今世界,板材比已成为钢铁工业发展的重要标志之一,一些工业发达国家如美国、德国的板材比已经达到了65%～72%。随着汽车工业的迅猛发展,板带比还将迅速增长[1] 。近年来,我国板带材的生产技术取得了很大进步,板带比已达到42%。为满足市场需要,现已建设了许多热轧冷轧带钢厂,其装机水平和生产能力可以说整体达到了国际平均水平,有的则代表着当代国际最高水平[2]。但这只限于宝钢等大型国有企业的宽带钢生产,大量中小型企业,民营企业的技术水平却远远落后。生产技术的发展是为了应对市场竞争对不锈钢产品提高的新要求,这些新要求不仅表现在钢种、规格、性能和表面特性方面,而且要求不断提高生产效率,降低生产成本。

冷轧带钢是以热轧带钢为坯料,经进一步冷轧制成,产品大多成卷,并且有很大一部分经加工成涂层钢板出厂。成卷冷轧薄板生产效率高,使用方便,有利于后续加工。因此应用广泛,已逐渐取代同样厚度的热叠轧薄板。只有少量的非凡用途的冷轧合金钢板采取单片轧制。冷轧带钢和薄板的产量在工业发达国家已占钢材总产量的30%左右。冷轧带钢和薄板一般厚度为0.1～3㎜,宽度为100～2000㎜；均以热轧带钢或钢板为原料,在常温下经冷轧机轧制成材。与热轧相比,冷轧带钢有以下优点:

(1)冷轧带钢产品尺寸精确,厚度均匀,带钢厚度差一般不超过0.01～0.03㎜或更小,完全可以符合高精度公差的要求。

(2)可获得热轧无法生产的极薄带材(最薄可达0.001㎜以下)。

(3)冷轧产品表面质量优越,不存在热轧带钢常常出现的麻点、压入氧化铁皮等缺陷,并且可根据用户的要求,生产出不同表面粗糙度的带钢(光泽面或麻糙面等),以利于下道工序的加工。

(4)冷轧带钢具有很好的力学性能和工艺性能(如较高的强度、较低的屈服极限、良好的深冲性能等)。

(5)可实现高速轧制和全连续轧制,具有很高的生产率。